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ResAD: Normalized Residual Trajectory Modeling for End-to-End Autonomous Driving
把轨迹预测从直接回归改为「惯性参考 + 残差」的建模方式,并用逐点归一化重新加权损失,可直接迁移到任何需要长时程、非均匀误差敏感度的轨迹/位姿序列回归任务(如行人轨迹预测、视频中的运动预测)。